威马创始人沈晖此前曾在社交平台表示，威马一定会做到TOP 3，不过威马市场表现已经与该愿景渐行渐远。网上车市了解到，威马1-4月交强险上险数仅为7,129辆，甚至不及蔚来4月份单月7,404辆的成绩，后者前四月累计上线数则高达27248辆。其中，威马新车型W6四月份甚至仅销售255辆，不及蔚来ES6十分之一。

另外，考虑到威马单车平均成交价仅有蔚来三分之一至二分之一的水平，意味着其在营收方面的差距会被拉的更大一些。低迷的市场表现，或许也是阻碍威马当前科创板上市进度放缓的主要原因。而在当前电动车行业愈发显著的马太效应下，威马后续的表现或许会更堪忧。

值得注意的是，尽管销量不振，但威马汽车背后拥有豪华的投资团队，包括持股比例超过10%的百度、持股1.5402%的腾讯以及持股1.5402%的红杉。