今年7月，深圳一辆特斯拉Model 3与前方的一辆公交车发生碰撞。据车主回忆，在路边等待乘客上车后，准备起步时，车辆突然加速与路边石墩相撞，随后刹车无果，撞上前方公交车。近日有消息称，特斯拉针对该起事故出具了发生事故时的数据检测报告，但车主似乎对此并不认可。

据网络上流传的数据检测报告显示，事故车辆在进入“hold”模式后，由于驾驶员踩下油门踏板，车辆随即出“hold”模式，随后起步加速，并发生第一次碰撞（预计为车主描述中的碰撞石墩）。之后系统并未检测到驾驶员踩下制动踏板，车辆随即发生第二次碰撞（预计为车主描述中的碰撞公交车），同时段内检测到制动踏板被踩下，随后车辆静止。检测报告中显示，“不排除驾驶员踏板误操作的可能”。