新款福特撼路者上市，新车相对老款来说外观变化并不大，而这次改变的主要也是在内部，除了一些高科技的加入，就是发动机的变化，尽管老款上的规格可以沿用，但其中最重要的是本身就是硬派越野的它，这次添加了双涡轮增压令其性能再上一个台阶。

新款福特撼路者虽然看起来外观差不多，但是前格栅还有是细微区别的，另外前保险杠也降低了。不过最重要的还是三个部分增加了一些功能，由自动紧急制动（AEB）引导除了基本模型以外的所有行人检测，按下按钮就可以启动。

不过最重要的还是发动机的改变，目前最受欢迎的车型是福特的Ranger Raptor运动型车型，MY19 Everest系列采用了该车的157kw/500Nm，2.0L四缸双涡轮增压柴油发动机和10速自动变速器，这对于一些重视发动机排量和气缸数的人是一个福音，这也是福特保留现有143kw/470Nm的3.2L五缸发动机的原因。

不过目前三个Everest规格级别仍然可以用，开始使用四轮驱动（4wd）和后轮驱动（rwd）形式的Ambiente，有5座和7座版本。这是主推车型，配备的是3.0L柴油发动机。接下来是rwd/4wd中7座版本，这是迄今为止最畅销的车型，并可以提供两款发动机选择，以及Titaninm系列，配有2.0双涡轮和四轮驱动。

另外新车还有一些新设备，比如无钥匙进入和一键启动、叠层隔音挡风玻璃、Ebony车舱塑料、带扬声器和DAB加数字收音机的10音箱音响系统，以及6寸触摸屏上的卫星导航。当然新车还具备踢腿动作激活的电动尾门、真皮座椅等基本配置。

具体这款车的动力表现如何呢？我们也做了一个测试，它能够把一辆重型大篷车快速拖上陡峭的山坡上，虽然发动机温度确实增加了，油耗也飙升到18L/100km，但保持了它的速度，尽管2.0L的制动拖车牵引能力为3.1吨，而3.2L的3.0T最高，所以整体来看2019款福特撼路者怎么样，不仅科技配置增多，动力方面的选择也变得更丰富而且强劲，对于越野发烧友来说是不错的消息。