开宝马坐奔驰，相信看上宝马的都是注重操控性的，那么宝马x3怎么样呢？作为一款中型SUV，在操控性上自然是没有轿车那么稳，不过在辅助驾驶配置方面，宝马x3还是非常齐全的，毕竟宝马可不能砸了自己的招牌，不过新款宝马x3的舒适性虽然提高了，但是坏路通过性却降低了。

作为宝马，我们首先就来看他的动力性能，全系搭载的是2.0T高低功率发动机，分别能够提供184马力、224马力和252马力的动力输出，最大扭矩分别为290牛米、310牛米和350牛米，全系匹配的是8AT，在动力输出方面自然是不用说，完全足够的，最重要的还是操控性。

新款宝马x3全系采用全时四驱，相比老款丐版的前驱提升了不少，在悬架方面，新车改用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，顶配还可选装悬架软硬调节，令其驾驶性能更优，唯一可惜的是，老款的多片离合差速器被取消了，令其在坏路通过性上大打折扣。

操控方面宝马x3还是很不错的，虽然丐版少了一些配置，但是其本身的架构还是没问题的，至于在内饰方面，宝马一直以来也追求精致豪华，潮流的三辐式真皮多功能方向盘，10.25英寸的悬浮式中控大屏，内饰采用大面积的真皮包裹和木纹装饰，令其看起来非常精致。

空间方面的话，新款宝马x3的长宽高分别为4717x1891x1689mm，轴距为2864mm，相比老款车型有了很大一部分的提升，在同级车型中也有很大的优势，所以内部空间非常宽敞，大大提高了驾乘舒适度，就算是坐5个大人也完全不会觉得拥挤。

外观方面其实没有什么可说的，还是标志性的双肾式设计，毕竟家族关系要保持清晰，不过车头两侧犀利的大灯还是很好看的，整车的线条也非常流畅，看上去就充满了运动气息，毕竟是宝马，讲究的就是运动，所以新款宝马x3怎么样呢？相比老款来说舒适性提升了不少，不过越野方面可能会有所降低，不过毕竟是豪华中型了，讲究舒适也是可以理解的。