新款奥迪q5l怎么样呢？通过新老对比之后，你会发现新车真的相比现款改良了很多，不仅外观上看起来更加舒服，而且空间变得更大，后排乘坐空间再也不会被吐槽了，不过新车的改进也存在一定的劣势，特别是将8AT换成了大众的7速双离合，自身弊端还是不能忽视的。

新款奥迪q5l首先在外观上就变得扁平了，重心显得更低，中网也从原来的竖条型变为了横条状。大灯运用了双L造型更加富有科技感，点亮后很有辨识度，不过变化最大的还是车身尺寸，轴距增加了101mm达到2908mm，长宽高分别为4765/1893/1659mm，整体都变得更加出色。

内饰方面也有不少变化，最亮眼的就是悬浮式的中控大屏，老款是镶嵌式，新款看起来更加科技。另外方向盘更像老大哥q7看齐，四辐式手感更出色。换挡杆也变成了拉推式电子档杆，更上档次，在操作系统上也有了升级，全新的mmi带有手写触控面板，非常高大上。

内部感受最明显的还是后排空间，老款车型的后排一直被吐槽，根本没办法与竞争对手相比，而新款推出后，后排有了明显的改变，腿部空间有了将近3拳的空间，头部也有1拳3指左右，坐垫长度也加长了，拥有更高的舒适性。

动力方面也有了新变化，虽然还是2.0T发动机，但有了高低功率版本，高功率185千瓦，370牛米，低功率140千瓦，320牛米，可以有更多的选择，而老款车型只有一种2.0T，168千瓦，350牛米，变速箱新款采用7速双离合，而并不是老款上面的8AT。

说到变速箱这一点，大众的7DCT肯定是没有8AT那么稳定的，毕竟低转速的扭矩不足、换挡效率和迟滞问题多少都会存在，而8AT一直以操控和稳定而著称，所以这次的改动可以说是减配了，唯一的优势就在于省油，双离合的省油也是著名的。

另外还有一点要说的是四驱系统，新车由之前的全时四驱变成了适时四驱，托森差速锁也换成了多片式离合结构，虽然官方说是为了降低油耗，并不会影响性能，但适时四驱对于越野性能和操控性能多少都会比全时四驱弱，不过在城市道路确实没啥影响，这个就看个人需求吧，所以说新款奥迪q5l怎么样呢？这次的变化是喜忧参半，对越野没啥要求的倒是不错的选择。