路虎这几年在国内一直走下坡路，几乎所有车型都放出上十万的优惠，然而销量却依旧上不去，其质量也是令人堪忧，那么路虎极光怎么样呢？虽然说新车在配置上变得更加丰富，而且动力变得更强，但口碑和质量真的令人堪忧，毕竟修不好的路虎可是人尽皆知的。

不可否认的是，路虎极光确实非常好看，无论是男士还是女士都容易被它吸引，但是空有一身好皮囊没有充实的内在也是不行的。那么路虎极光怎么样呢？说实话，尽管国产后变得更好了，但也并不推荐入手，毕竟小毛病确实比较多，开不坏的雷克萨斯，修不好的路虎可真不是乱说。

路虎极光刚推出的时候，因为外观和动力性能都表现良好，一度加价才能买得到，但是你看看现在，官方指导价38.58万起，结果在巨大优惠下报价25.08万起，销量还上不去，可见其有多么惨淡，是因为极光国产后越来越差吗？其实并不是。

其实路虎极光搭载了全新的Ingenium 2.0升四缸汽油发动机，这款发动机的高功率版甚至比奔驰3.0T发动机表现更优秀，可惜国人并不买单，导致奇瑞准备将路虎星脉及揽胜上的高功率版发动机重新用回路虎极光上，到时候价格可能也会上调。

这样以来恐怕更没有什么人买了，要知道极光可是315的常客，曾因变速箱问题就多次被召回，除此之外，漏油、异响、传动轴的投诉率也是居高不下，而且换挡顿挫感也非常明显，尤其是1-3挡，你要通过良好的驾驶习惯来改变它的顿挫感，如果还是深一脚浅一脚，那顿挫感只会越来越严重。

还有在越野方面，虽然装备了全地形反馈适应系统，看起来会拥有强悍的越野能力，但实际上作为城市SUV只是增强了有限的通过能力，需要强调一点的是，它的减震很容易坏，所以千万不要指望它能够带来比较好的越野性能，否则你会很难过的。

路虎极光的保值率也非常差，买到时候花三十万，卖的时候只剩下渣，而且一堆小毛病，也并不好出手，本来维修费用就比较高，二手车也卖不出价格，亏的就会比较多，除非你确实是不差钱，否则并不推荐购买路虎极光，尽管在动力上更强悍，但实际质量真心堪忧。