大众发动机中ea211和ea888哪个好？这两款发动机能够在大众汽车中随意找到，不同人会有不同的选法，但是却不能说一个好另一个不好，因为它们两个根本没有办法相比，你要知道最初大众只有一款发动机是ea113，而后衍生出了ea211和ea888，一个强调经济性，一个强调动力输出。

现在大众车使用的ea888已经是第三代产品，在第一代上搭载了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等技术，第二代在增加了AVS（可变气门升程）等配置，而到了现在的第三代，出了上述技术，还新增了混合喷射（缸内直喷+歧管喷射）、缸盖集成排气歧管等技术。

但不管ea888如何增添新的技术，起源还是来自与大众最早的发动机ea113，经过几次改进才得到的ea888，增加气门升程技术，强化缸体抗压能力，减轻缸体重量等，主要强调的是发动机的动力输出、抗压性，目前主要的为1.8L和2.0L两个版本。

而ea211其实也是ea113的另一个版本，采用全铝的材质打造，首先在重量上就比之前的ea211系列轻了22公斤，由于内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得ea211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。为了降低发动机内部的功率消耗和噪音，ea211还恢复了正时皮带的配置。

那么到底ea211和ea888哪个好呢？其实真的没有可比性，因为ea211主打1.6L以下排量，尤其是1.4L为主，而ea888主打的是1.8L和2.0L，侧重点完全不同，ea888强调的是发动机的动力输出，而ea211强调的是经济性，是最初ea113两个方向发展的产物。

不过非要在ea211和ea888中选一个的话，笔者会比较偏向于ea888，首先可以看到在市场保有量方面，还是ea888更具有优势，当然最主要还是ea211的动力方面基本无法满足现在消费着的需求，沦为日常代步车。虽然之前ea888也存在烧机油的现象，但是在第三代也已经克服，所以ea888才能得到现在消费者的一致认可。