宝马x1上市以来槽点不断，不过销售量却比老款x1翻了几十倍，到底新款宝马x1怎么样呢？老款宝马x1销售量惨不忍睹的时候，进行改款，也算是比较成功，销售量接近一万，不过在这个紧凑车型比比皆是的细分市场，宝马x1的前景似乎并不美好，槽点依旧非常多。

宝马x1上市以来，因为价格昂贵，在加上部分缺陷，导致销量一直不好，经过改款之后，也算是比较成功，接近1万的销量，但是在问其宝马x1怎么样时，许多车主依旧会告诉，槽点还是很多，不过时间长了觉得性价比还是不错的，毕竟是BMW，性能方面还是不错的。

目前车主的吐槽点主要是18ii车型的配置和发动机问题，也就是最低配1.5T车型，售价为28万。首先来说说配置方面，很简陋，不仅内饰像玩具，而且配置少的可怜，很多东西都是选装，也就是加钱才给你，如果在入门级上选装左右，加起来也要32万左右，这样就有点不太划算了，这一点确实有点尴尬，不过顶配的配置还是比较不错的。

再来说说发动机方面，最为人诟病的就是这个三缸发动机，不少车主都表示很抖，这一点笔者承认，刚启动的时候，确实像拖拉机似得，但是怠速下来就稳定许多，特别是当速度加起来之后，三缸反而不抖了，这一点是非常奇妙的，所以只要你行驶的，路况比较不错，这个三缸发动机也完全没有问题。

其次在动力方面，虽然只是1.5T车型，但是动力绝对充沛，非常宝马，打了鸡血的运动模式，油门相应很快，开起来变速箱也很平顺，平顺到什么程度？就像汉兰达，达到自然吸气的程度，所以千万不要随便听别人说什么就是什么，自己去试驾一下，就能够感受到，而且内部空间绝对让你满意。

而且x1的操作性能是真的好，特别是在底盘的表现上，无论是在赛道还是山路，都拥有非常平衡的操控性，百公里加速也只需7.1s，而且对动力收放自如，只要你多给一点油，它就有明显的动力加成，但是你一送，它就会变得温和，这也完全符合宝马的运动性能。而在实际油耗方面，市区8.9左右，高速大概8.7，而25顶配版，综合油耗在7.3左右。

综上可知宝马x1的槽点虽然很多，但实际问题并不是很大，而且槽点基本也都集中在最低配的18上，而且还是内饰配置方面的问题，那就更加不是太大的问题，最主要BMW作为豪车品牌，在外形和动力方面都非常不错，三缸发动机的震动完全能够被它的优势所遮盖，所以车主对其也是褒贬不一，就看你自己如何选择了。