近日新修订的《快递市场管理办法》施行，其中规定未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的行为，情节严重将面临罚款，有快递员得知这一消息两天之后选择了离职，新规对快递行业进行了规范，但也给快递员带来了一定的负担。

在新规施行之前，没有备注送货上门的快件，大部分都会被送到智能快件箱或者快递服务站，只有一小部分需要送货上门；新规施行后需要送到家门口的快件数量增长幅度特别大，没有写清地址的还需要拨打电话，这让快递员的工作负担大幅度增加。有快递员表示，不用快递柜可以省下一笔费用，但能够送达的快件数量减少许多，更重要的是还会出现很多投诉件、问题件，这会给自己带来罚款。

现在快递员将快件放到收货人家门口，如果快件丢失，在没有监控视频的情况下，最终的责任只能由快递员来承担，这一群体的权益应该如何保障，让人担忧。新规进一步划定了快递员的职责和工作内容，但这一群体的由谁来“兜底”，是一个值得关注的问题。许多快递公司在这方面并没有给快递员提供相应的保障，出了问题只能是快递员自己负责。

快递新规有助于促进市场的良性竞争，但不在各方面为快递员提供健全的保障，最终只能是造成行业震荡，可能迎来重新洗牌。用户同意和确认交货地点的责任界定现在还有很多模糊的地方，导致快递员这一行业的生存更加艰难。应该注重维护快递末端网点和从业人员的合法权益，确保快递行业可以稳定高质量发展。