在加利福尼亚州戴维斯市，为了尽量减少人类与野生动植物冲突而建造了一个动物的地下通道，引起人民和媒介长时间的广泛研究与关注。

这是一条青蛙隧道，位于80号州际公路以北的戴维斯邮局附近的立交桥下。隧道的入口看起来像一个典型的排水管，一个抽象的青蛙雕塑与一个扁平的盖状头部站在一边，表明它不是排水管，而是动物地下通道的入口。

隧道近0.6米宽，入口处有小横杆，以防止任何比青蛙更大的动物进入并阻挡了路线。通道出口，则是在这条高速公路的马路对面。

隧道不止一个，而是有多个，沿着高速公路。邮政局官员在邮局附近的隧道入口处装饰了一个名为青蛙镇的小镇，里面有青蛙酒吧和青蛙酒店。 1999年末，戴维斯食品合作社东北入口处的人行道被市议会命名为“青蛙巷”，以纪念隧道。 2000年1月，出版了由当地著名作家编写和配图的儿童书《戴维斯的青蛙》，通过青蛙的眼睛讲述戴维斯青蛙隧道的故事。

青蛙隧道建于1995年，允许青蛙和蟾蜍穿过新建的高速公路，该高速公路贯穿其通往湿地的常用路线。在新的六车道高速公路修建之前，这里只有一条土路，青蛙跳过一条土路时，从没有发生过任何不幸事故。但高速公路的建成，将它们与湿地隔离开来，从此去一趟湿地成为了一次生死攸关的旅程。关于青蛙安全的争议随之而来，野生动物爱好者呼吁一个解决方案。最后，戴维斯市长决定拨款14000美元建造了青蛙隧道。

隧道建成之后，美国一个电视台拿起相机，来观察青蛙是否使用了隧道。在整个录制期间没有一只青蛙或者蟾蜍使用过。青蛙隧道成为了一个壮观的失败。青蛙拒绝使用隧道，如果我是一只青蛙，我也不会选择进入一条黑暗的隧道而不知道里面会发生些什么。

在1998年，佛罗里达州立大学教授获得了40000美元的拨款，用于研究青蛙是否以及如何利用这条隧道过马路。

后来，为了吸引青蛙，隧道被电灯照亮，从此青蛙倒是愿意进去了，但随后它们开始死于隧道内灯的热量。那些在旅程中幸存下来的青蛙，还被等候在出口处的鸟儿叼走了（原来这是一个悲惨的故事）。

最终，青蛙们都回到了高速公路，在那里他们继续被过往车辆挤压。即便冒着这样的生命危险，也不再进入隧道。