雅典幽灵航班事件是一起发生在2005年的真实空难。太阳神航空522号航班从塞浦路斯飞往雅典途中，飞机上的乘客和机组人员突然全部昏迷。飞机继续飞行数小时后，燃料耗尽坠毁，导致121人无一生还。事件的真相在事故调查中逐渐揭示。

飞机起飞后，机长汉斯莫顿将飞机切换到自动驾驶模式，并设定了飞行高度。不久后，飞机的警报响起，机长感到头晕，其他人员也出现缺氧症状。乘客们抓住氧气面罩，但大部分人最终昏睡过去。令人震惊的是，飞机上的空乘人员安德烈·普罗卓莫躲过了缺氧的命运，并进入驾驶舱操纵飞机。

救援人员在事故现场发现了飞机的黑匣子，分析后发现飞机没有故障，是燃料耗尽导致坠毁。坠机前，安德烈曾多次发出求救信号，但地面没有接收到。进一步调查发现，飞机上的座舱增压系统控制器被调至手动状态，导致飞机升至高空时出现缺氧。此前进行过座舱密封测试的工程师未将控制器调回自动状态，而机长未察觉这个细节，导致缺氧事故的发生。

安德烈成为了唯一的幸存者，曾接受过潜水训练，身体素质较好，能够抵抗缺氧。他在其他人昏迷后进入驾驶舱，并操纵飞机改变航向，终导致飞机坠毁。事件的调查结果揭示了幽灵航班的真相。

此次事件导致太阳神航空的CEO和董事会主席等人受到追责并入狱。安德烈的命运既幸运又不幸，他作为唯一的幸存者目睹了灾难的发生，却无力改变其结果。

雅典幽灵航班事件提醒人们注意航空安全，尤其是座舱增压系统的正确设置。这起事件也引发了对飞行员培训和飞行操作的关注，以确保类似事件不再发生。