随着当前社会的进步，人们所接触的交通工具越来越发达，从原先的绿皮火车如今已经发展到时速高达几百公里的动车组，往常人们需要几天才能到达的地方。现在乘坐动车只需要十几小时甚至几个小时就能抵达，不过国内的很多县城或偏远地区动车线路还未正式建成，还有很多人对动车的座位排列规律不知是如何排列的。下面便帮助大家对动车座位排列做下介绍。

动车组的座位构成是按照VIP座，一等座，二等座的方式来分布，二等座的座位实行的是3+2座位分布制度。每一排座位是按照三个加两个的方式排列，一排座位总共是五个位置，分别是按照a、b、c、d、f的方式来排列，c和d之间是动车中的过道位置，a和f这两个座位是靠近窗户的位置，ABC三个位置是连在一起的，D和F两个座位是连在一起的。

除此之外，动车的座位命名规则与飞机的座位命名规则也是比较类似，在早期时候很多的飞机由于是单行通道。每一排座位会有6个位置，是按照abcdef的方式来给这六个座位排列，其中a和f是靠近窗户的两个位置，过道附近的座位分别是d和c，按照这样的排列顺序演化至今。这些字母所代表的也不仅仅是座位的编号，已经成为了代表靠窗或者靠近通道座位的代名词。

动车组的座位排列顺序也正是延续曾经飞机的座位命名方式，不过由于动车组二等座的位置每一排只有五个，比飞机上的座位少了一个，又因为f是代表窗口的位置，所以便索性去掉字母e。按照abcdf的方式来排列，动车组的一等座比二等座每排还少一个，所以在命名的时候便将字母b也去掉，按照acdf的顺序来排列，不管如何排列，a和f都是靠近窗户的位置，c和d都是邻近通道的位置。