飞机的方向舵可以控制转。要知道，飞行员在操纵飞机的时候，使用到的一般都是飞机上的升降舵，这个装置起到了非常关键的作用。比如在飞机升空的时候，就是依靠飞机尾部的升降头来进行操控的，在操纵杆向后拉动的同时，升降舵也会随之移动，此时飞机外部的气流就会聚集在尾翼的地方，从而在这里产生一股气压，这股气压会使得飞机的尾部被压下去，而飞机头部的方向则会向上。

飞机转向舵

假如此时飞行员将操纵杆向前推，就会使得飞机向下补充。不过这只是简单的升空和下降的操作，在空中的飞机想要转向需要更为复杂的操控。其中起到最为关键作用的装置就是方向舵和负翼，这两个装置后面的可动翼面方向是垂直的，在这种装置的作用下，可以实现飞机转向的效果。不仅如此，飞机还会有自己的脚蹬。

脚踏装置

这种装置一般设置在飞行员的座椅前面，这就和汽车的绞刹车以及离合器的位置很相似，不过两者还是有很大的区别的。汽车的离合器需要用脚往下踩，而飞机的这种脚踏装置则需要往下蹬。这种装置可以帮助飞行员调整飞机飞行的方向，当脚踏板处于中间位置的时候，飞机就会保持直线飞行。

经济救援

所以从以上这些来看，飞机尽管没有配备方向盘，但是利用上面这些装置同样可以起到让飞机转向的效果。不过要知道，完成这些转向动作需要的是飞行员。非常精湛的技术，这也是一架飞机上需要配备两个飞行员的原因，在两个飞行员的相互配合下，才能完成飞机的正常转向，这也说明即便飞机有方向盘，也不能很轻松地完成转向的过程。要想成功地让飞机转到合适的位置，就需要不断训练飞行员的驾驶技术，在遇到一些紧急情况时才能够及时地做出调整。