牵引车上有液压千斤顶装置。新式牵引车主要是无杆式牵引车，而传统的牵引车是有杆式牵引车。这两者的区别从名字中就可以得出，一个需要借助甘来和飞机箱连接进行牵引，而另一个却不需要。传统的牵引车和不同的飞机相连时，需要采用不同的杆，操作起来费时费力，新式牵引车则不需要这条杆，他是怎么做到的？答案是千斤顶。

新式牵引车

新式牵引车可以直接使用千斤顶将飞机的前轮抬起来之后，无需任何外在结构，轻轻松松的就能以每小时25公里以上的速度将飞机到。指定的跑道上。说完二者的区别，我们也清楚了新式牵引车的原理，可原理归原理，运用归运用，就如同龙门吊采用的是滑轮组的原理。最大的龙门吊能吊起22000吨重的物体。这其实需要实际的运用。那新式牵引车又是如何运用这一原理将飞机带跑的？

液压驱动

我国的飞机普遍重量在300吨以上，相差了十倍，这个问题又是如何解决的呢？这要从两个方面进行科普。首先，飞机的重量确实在300吨以上，可它的下面是有轮子的。不同于单纯的去托一个300多吨重的铁块，飞机的结构可以让牵引车较为省力的带拉。除此之外，牵引车还安装了世界一流的自动化齿轮箱和液压驱动装置。在这一装置的基础之上，检测有足够的力来拉动飞机。

牵引要求

在重心设计方面，牵引车也是做了特殊的准备，采用了定制的底盘将重心往下偏移。如此下来，该车的行驶起来都会更加稳定，而千斤顶的结构可以将飞机的前轮抬起来，这样的话，采用特制橡胶所制作的四个轮子抓地力将会更强。在之前这方面牵引出的要求很高，所以有相当一部分高精密度零部件是采用手工制作的。通过这些高精密度、高契合度的元件和装置进行工作，可以给牵引带来更大的可能。