美国是第一个登陆月球的国家，它的阿波罗飞船在冷战期间成功地将宇航员送上月球表面。无论是竞争心态还是技术专长，苏联在美国之后登上了月球，成为第二个实现人类登月的国家。

苏联解体后，登月计划从俄罗斯继承而来。然而，由于俄罗斯独立以来经济发展缓慢，许多科技项目一直保持不变，难以进一步创新。然而，作为第一个登上月球的国家，美国选择了停止载人登月计划，相关技术在过去的几十年里几乎被废弃。中国成为第三个登陆月球的国家，带回了空前数量的月球土壤。中国的成就显然让美国感到不安。作为第一个登上月球的国家，这两年并没有成为国际上关于登月计划讨论的主角，而是比美国晚近一个世纪登陆月球的中国。
我国已完成月球探测工程的第一步，这一步包括无人弹射器发射到月球表面，并成功取样月球土壤带回。然后就冲了中国探月第二步，也就是人登上月球，将举行第三步的相关项目，这一步是月球表面永久性基地的建设，并且可以实现像上空间站一样，长期发射宇航员管理研究工作，现在中国的载人登月25吨发动机实验成功了，这意味着中国的探月工程又向前迈进了一大步。
据新闻报道，中国航天科技第六研究院宣布，25吨载人登月发动机的首次试运行取得了圆满成功。说实话，很多人看到这样的信息时，难免会有这样的疑问，作为一个巨大的航天器，火箭的推力永远都是几千吨，现在“25吨”也是一个“彻底成功”和“重大进步”吗?一般来说，火箭发动机的推力实际上是几百吨甚至几千吨例如，目前正在研制中的长征九号，其起飞推力超过5000吨。相比之下，“25吨”只是沧海一粟，但很明显，“25吨重型发动机”指的是火箭顶部的发动机。要达到这样的吨位，推力是美国的2.5倍，位居世界第一。
确切地说，这标志着我国在航天发动机上的“核心心脏”再一次取得了重大突破，发动机采用了封闭式循环发动机，而这种技术目前在世界上，除了美国一些火箭发动机采用这种技术外，只有中国有这样的实力。需要注意的是，即使美国的火箭有使用发动机的技术，但目前还不敢在美国的登月项目中使用，也就是说，目前可以在登月项目中使用发动机的国家，放眼世界，只有中国。