最近我国在湖北完成了2.3马赫的试验。该测试场地由飞机工业的航空航天救生设施运营。 Sonic Rocket Thread Test Co., Ltd.的速度新纪录科学家们认为“火箭雪橇”是大国的重要武器，而这次实验表明我国在这方面的技术水平又向前迈进了一大步。估计很多朋友对“火箭雪橇”这个名词并不熟悉。这个速度在世界上有多高？

估计没有朋友不熟悉“风洞”这个测试飞行器性能的设施。它的主要部分是在一个巨大的、相对独立的空间中，有相应的能够产生强大气流的“发电机”和携带这些气流的导管。当高速气流吹到模型表面时，可用于调整、优化和改进飞机材料、结构和飞行参数。此外，改进的耐压性提供了足够的数据支持。
目前，只有美国、俄罗斯和中国能够独立建造和实施高超音速“风洞”试验。近年来，日本加速了35倍的超音速实验，并成功进行了25倍的超音速实验，领先世界。然而，虽然“风洞”的设备和测试是综合检测能力最强的地面气动实验，但“风洞”不可避免地受到封闭空间大小、墙体干扰、质量等因素的影响。对于飞机模型，无法对大型飞机、超音速飞机、大型战斗机等实体飞机进行完整的性能测试。使用“风洞”进行测试时，经常会出现不准确的数据。
为了弥补“风洞”的不足，需要另一个设施来测试物理飞机，“火箭雪橇”诞生了。从标题可以看出，此类设施包括“火箭”和“雪橇”这是一个重要的解释，但实际上，设施的主要内容与两者息息相关。 “火箭”由火箭推进提供向前加速和减速所需的力，“滑行”是指飞机在其中移动的实验滑行。简单来说，“火箭雪橇”实验的主要内容就是在以火箭发动机为动力的特殊滑轨飞机或飞机部件上进行高加减速气流的相关测试，就是获取数据。真实的飞机（模型也可能可用）。