在北京市，不同数字和字母的组合并不能代表这辆车来自于哪个区。有意思的是，北京的车牌是按照近郊区、远郊区以及市区进行区分的。因此字母只能代表这辆车距离市区的远近，而不能代表车子来自于具体哪一个区。众所周知，北京是一个直辖市，其地域并不广，但对车牌进行分类是很有必要的，但字母并不是北京市哪一个区的缩写。

由于北京市交通管理部门设置的独特分类，人们无法从北京市的车的车牌号中判断该车属于具体哪一个区。由于北京市属于直辖市，其地域范围本来就不广，因此无需对具体哪一个区的车进行区分。只需将不同地区划分为市区、近郊区以及远郊区，再为其设置不同的字母即可。

这样得到的车牌既简便好理解，同时又能方便人们准确判断该车具体所在的位置。除了按照距市区的距离进行分类之外，北京市还按照不同车辆的用途，对车牌设置了不同的编码。北京市的情况与其他省份有很大的不同，类似于河南这样的人口大省，其地域范围较广，为了方便交通管理部门对不同市县的车辆进行管理，有关部门按照车辆的来源对车牌号进行编码。因此除直辖市之外的许多省份，单单从其数字和字母的组合中便能判断出这辆车属于该省内的哪一个城市，但北京市却不同。

只要是市区的车牌，同为私家车，其字母和数字的组合是没有规律的，无法从排列中辨认出这辆车属于城区的哪一个区。近郊区和远郊区也是如此，只要同为近郊或远郊的车，其车牌中的字母是一致的，无法准确判断该车属于近郊区亦或远郊区的哪一个区。

除车牌是按照区域距离市区的远近进行分类的以外，北京市人民生活的方方面面也都是以此展开的。在北京，以昌平在内的距离市区较远的区域被人们一致称为郊区，因此交通线路也会也郊区为中心，将郊区及其周边地区设置为一条单独的线路。