公共汽车最早是由法国人庞纳赫制造出来的。1891年，来自法国的庞纳赫成功研制出用于载客的，能够容纳多人的公共汽车。1892年，来自美国的专家杜里埃也研制出了公共汽车。无论是法国科学家还是美国科学家所研制出的汽车，都将轿车的舒适度保持下来，同时也扩大了车内的空间，使得公共汽车能够具有承载较多乘客的优点。

1905年，客车自研制出来后，第一次上路行驶。此时的公共汽车所采用的动力装置还只是链条传动，没有汽油和燃油的配置，而只是单纯的通过链条来完成行驶的需求，可见公共汽车技术在当时仍比较稚嫩，并且汽车的移动速度并不算快。

更重要的是，当时的公共汽车并没有采用轿车的封闭式设计，而是在驾驶室采用了敞开式的设计，对司机来讲非常不便利。美国一家汽车生产商，名字叫做欧尔兹。他看到了生产客车的商机，于是率先研制出了双座客车，并且投入了生产。欧尔兹所制造的客车采用了汽油驱动的方式，如此一来，欧尔兹旗下的客车行驶的速度将会加快，深受人们的喜爱。

但可惜的是，由于当时的技术不够发达，生产资料和生产力有限，欧尔兹即使全力制作，也只能保证每年的产量在1000辆左右。再加上有许多家庭是消费不起大型客车的，因此，在双坐客车发明之初，其产量十分受限。虽然同链条相比，采用汽油驱动的科技已经算是十分发达了，但是此时欧尔兹公司所采用驱动装置为单缸驱动，在速度上仍然达不到小型轿车的程度。

直到1903年，一家名为福特的汽车公司将产业链延长至了大型客车的发明和研制上，并且开始正式进行规模化投资和生产，大型客车才越来越普及，越来越多的人也愿意乘坐大型客车出行。大型客车的销量也逐渐增加，人们对大型客车的需求也逐渐增加，此时的福特汽车给大型客车上所配的动力装置为汽油机装置。以上就是公共汽车的发明介绍啦，感兴趣的朋友还可以了解一下汽车的发明者是谁。