在1954年青藏公路修筑完毕之后，据不完全的统计修筑这一条公路已经牺牲了179人，除此之外还有六百余人在修筑的时候负伤，到目前为止青藏公路修筑工程是全世界历史上最伟大的公路工程，青藏公路全线位于我国的青藏高原，起点是我国青海省省会西宁市，终点为我国西藏自治区的省会拉萨市，青藏公路在修筑的时候条件很差，而且还有着战乱的风险。

一、青藏公路修筑的历史背景

早在1950年我国国家领导人决定修筑青藏公路，但是当时只有我国的东部地区和中部地区顺利地解放，我国的一些边境地区依旧处于战乱当中，所以修筑青藏公路会面临着很多的风险。除此之外青藏公路的海拔超过了四千米，很多修筑工人和工程师都不能够适应高原反应，这就导致了很多修筑工人在修筑的时候会出现缺氧的现象。

二、青藏公路的历史意义

青藏公路是我国交通历史上的骄傲，一些国外专家人都认为青藏公路的修筑难度位于全世界各大公路之首，而且在1954年之前当时我国的科技水平和建筑水平都不是特别的高，但是我国的修筑工人们和工程师们凭借着自己顽强的毅力，在短短的五年之内就让青藏公路顺利通车，在1978年之后我国再次对青藏公路进行改造升级，现如今，青藏公路的安全性和稳定性都有了明显的提高。

三、青藏公路的行驶要求

青藏高路是我国行驶风险等级非常高的公路，因为每年在青藏公路都会发生货车司机翻车的事件，主要的原因是因为青藏公路的海拔很高，很多货车司机在青藏公路上行驶时都会出现高原反应，最终货车司机会出现头晕目眩的状况因此不能够正常地驾驶机动车，所以每一位司机在青藏公路上行驶的时候一定要自备氧气袋，如果身体有任何的不适一定要停止驾驶。