郑和下夕阳相信大家都有听说过，郑和航海世界证明了地球是圆的。郑和船队最先到达美洲发现麦哲伦海峡受到人们质疑，有人说是欧洲最新发现。关于郑和船队最先到达美洲发现麦哲伦海峡人们争论不休，跟小编一起来看看吧。

郑和船队在1421年进行的第六次航行，给世人留下了很多的谜团至今未解。在长达此次航行之前，到达东非的那条最远的航线，也只耗费了船队两年左右的时间。在第六次航行中却长达四年时间，有人说在第六次航海时发现了麦哲伦海峡，郑和船队最先到达美洲发现麦哲伦海峡受到人们质疑，按航海路线和时间推测，郑和应该是第一个发现麦哲伦海峡的人。

从《郑和航海图》中，打探出这支神秘郑和船队的消息。这幅古航海图已经标明中国船队沿非洲东海岸南下，到过今索马里的葛儿得风(瓜达富伊)、哈甫泥(哈丰)、木儿立哈必儿、黑儿、剌思那呵、抹儿干别、木骨都束(摩加迪沙)、卜剌哇(布腊瓦)，到过木鲁旺(国别待考)，到过肯尼亚的慢八撒(蒙巴萨)，到过坦桑尼亚的起若儿(基尔瓦)，到过马达加斯加的门赤(马尔加什岛)，到过葛答干(国别待考)，到过肯尼亚的麻林地，这样看来郑和船队最先到达美洲发现麦哲伦海峡似乎不是不可能。

古航海图已经向我们透露了许多秘密，然而，它是否同样隐瞒了什么?是否有一些航程，被遗漏在航海图之外?我在史料中追踪郑和的船队，在已知的范围之外，是否可能再向前推进?由于茅元仪将其收录于《武备志》，使其免于被销毁的命运。如何确认《武备志》的成书年代呢?不妨用微软公司出品的Starry Nights软件(它可以计算过去两千年来的星图)来验证《过洋牵星图》。那份古星图中记录的锡兰山到苏门答腊的航向是往东，目前这条航线的纬度是北纬6度，而《过洋牵星图》的记录却是“一指水平”，也就是说，当时北极星的位置与今天相差3度40分。

由于地球自转轴的运动，北极星的位置约每一百七十五年移动1度，因此可以计算出《武备志》的年代在1430年左右。可以用传统的文献学方法来验证这一结论。我将这幅航海图与现存的所有文字资料进行对照后发现，它与祝允明《前闻记》里记载的史实最为吻合，就此可以猜测，《郑和航海图》记录的是郑和最后一次出洋时的航线。因而，它并非郑和七次航海所有海线的总汇。也就是说，它不可能代替那些“失踪”的船队发言。