在零部件供应链持续紧张、疫情反复波动等多重不利因素影响下，造车新势力们2月销量环比纷纷跳水，曾将目标定位“三年超过特斯拉”的零跑汽车也未能幸免：2月销量3,435辆，环比下滑57.51%；其中C11月上险量为1,137辆，环比下滑45.86%。3月18日，零跑汽车还宣布了C11调价的说明，全系价格进行上调，最高涨幅达3万元。

此外，零跑其他两款车型态势亦并不乐观，T03同期上险量为2,314辆，环比下滑56.48%；S01则不及前两者，上险量仅有6辆，环比下滑66.67%。

零跑汽车表示，价格调整是受原材料价格大幅上涨和国补退坡的影响。自3月19日0时起，C11全系车型价格区间由原本的15.98-19.98万元上涨至17.98万-22.98万元，在此之前缴纳定金的C11订单不受调价影响。

去年12月28日，2022款T03正式上市，全系价格较旧款车型均有上调，最高涨幅为1.01万元；同时新车对车型、动力、配置进行了调整，包括升级80kW电动机，增加15英寸轮毂、自动驻车等配置；2022年1月T03销量应声而落，环比下滑12.38%。而此次C11全系涨价仅对价格进行了调整，消费者们又是否会为C11买单呢？