奇骏可以说是中国更常见的城市越野车，它实用、操作简单，符合国人的胃口。然而，这些运动型多功能车很少会单独改装，然而，在日本，改造文化繁荣，仍有许多玩家改造了奇骏。现在就让我们来聊聊关于新奇骏改装运动前脸的情况吧。

新款奇骏已经改装了日本制造的MzSpeed品牌配件，在改装了MzSpeed外壳之后，它已经很久没有被认出是什么样的车了。经过仔细检查，你会发现前杠内包含了日间的行车灯，这是日本贵宾风格中常见的元素，也是新奇骏改装运动前脸。

家族拥有的镀铬中网也已经被移除，取而代之的是一个完全黑色的非标准中网，显示出一定的实力感。MzSpeed外壳包括前后杆和侧裙板，MZSPEED外壳安装后，车身尺寸也加长了，但侧裙板比普通品牌的要大得多。降低车辆视觉高度的效果也非常明显。

轮毂也被该品牌的768系列所取代，数据为22英寸8.0J，匹配轮胎尺寸为245/30R22，明显比中国最高的19英寸轮毂更具拉力。

汽车后部围绕排气管和扰流板进行了更换，无论是后挡风玻璃的小尾翼，还是四向排气后杆，它都完全跳出了原车的圆润感，使整体造型更加的运动化。

小结：长期以来，MzSpeed的产品基本上是纯日本VIP风格，对于新奇骏改装运动前脸，这种极端的风格在车友圈子里受到了褒贬不一的评价。然而，改装的正是如此，制造一辆能让自己满意的改装汽车比任何事情都重要。当然，如果能被公众认可，那就更完美了。