美国发射的探测器也被称为“毅力”号或“火星2020”号。2019年，在NASA喷气推进实验室，一群工作人员在他们面前观看探测器的运行情况。由于火星表面地形崎岖颠簸，探测器必须具备良好的机动性，不仅要保持平衡，还要应对火星恶劣天气带来的机动性不便，因此对探测器的性能要求很高。

由于火星距离地球较远，飞行器从地球到达火星需要几个月的时间。因此，一旦火星2020火星车在火星上出现翻车、坠入深坑等意外情况，地球上的人无法迅速给予相应的帮助措施。
这种情况并非从未发生过。2018年，美国“机遇号”在一场沙尘暴中与地球失去联系，令人痛惜。然而，火星探测器是昂贵的。如果因为这些突发情况无法收集数据，对我国无疑是一个巨大的打击。
现在，眼前的探测器是他们的希望。连续来回行走十个小时后，探测器依然工作良好，甚至可以完成旋转动作，出色地完成了首次测试。按照科学家的设想，“火星2020火星车”将在火星表面行走，拍照并采集土壤和岩石，让地球上的科学家进一步研究火星的情况。
同时，它还将观测火星上的生态系统，比如空气的成分，并提供人类向火星迁徙的信息。这次探测比以前的精神号和机遇号的设计更先进。科学家为它配备了更成熟的自动导航系统，甚至还额外架设了一台处理图像、制作地图的计算机。在科学家们的殷切期盼下，“火星2020火星车”终于在2020年7月成功发射升空，向着既定目的地火星飞去。