当听到“二氧化碳”变成汽油时，有些人会想到“水变油”的骗局。 事实上，两者根本不是一回事。 事实上，二氧化碳转化为汽油的技术早就出现了，比如将二氧化碳转化为丙烷和丁烷链。大部分人不知道的原因是相关技术的转化效率已经太低了，根本没有规模化生产的价值。

钌是一种硬而脆的多价稀有金属元素，属于铂族金属。铂族金属中，除了钌之外，还有我们非常熟悉的钯和铂。钌之所以稀有，是因为地壳中钌的含量不到十亿分之一。 就连同为铂族金属的铂和钯也比钌多，不过好在钌比铂强，钯更稀有，但比铂和钯便宜。 对于大多数人来说，钌是陌生的，但它的用途却很广，因为它的熔点高达2310摄氏度，放热性强，化学性质非常稳定，对酸性物质有很好的抵抗力，即使 用王水和氢氟酸也很难腐蚀。 事实上，第一个使用金属钌作为催化剂来转化二氧化碳的团队是诺贝尔化学奖获得者乔治欧拉的团队，届时他们将二氧化碳转化为甲醇燃料的转化率可达79%。
  这一次的研究是一种进化元素钌催化剂的新方法。 这种新型催化剂可以进一步加速化学反应过程，从而提高转化效率。 实验数据表明，在相同条件下，新型催化剂可以高效地转化二氧化碳。 比标准催化剂高1000倍，当然这是最大转化压力下的实验数据。实验数据表明，效率提高1000倍后，二氧化碳转化为汽油的技术具有实际应用价值。 如果能建立循环机制，二氧化碳的处理转化效率会更高。 燃料的再燃烧再次产生二氧化碳，将再生的二氧化碳直接收集起来进行再转化，效率更高，成本更低。

  

目前大规模使用它是不现实的，使用新催化剂后，二氧化碳的转化效率确实提高了，但这种新催化剂仍然以元素钌为载体，虽然金属钌的价格低于铂和钯，但仍然非常昂贵且 非常稀有。所以只能用于实验研究，无法实现大规模应用。